以下是关于汽车网络安全法规应对策略中自动化SUMS（软件更新管理系统）核心的一些方面：
一、安全需求与合规性跟踪
1. 法规解读与映射
核心要点
自动化SUMS的核心之一是对汽车网络安全法规（如WP.29等相关法规）进行深入解读。例如，将法规要求中的不同条款，如关于软件更新过程中的数据保护、防止未经授权访问等要求，准确映射到软件更新管理系统的功能模块中。
它能够持续跟踪法规的变化，确保汽车制造商的软件更新流程始终符合最新的安全标准。例如，当法规对软件更新过程中的加密强度提出更高要求时，SUMS能够及时调整系统中的加密算法和密钥管理策略。
2. 需求管理集成
核心要点
与汽车网络安全的整体需求管理流程紧密集成。从车辆的功能安全需求、网络安全需求到软件更新需求，进行统一的管理和跟踪。例如，在开发一款新的自动驾驶汽车时，自动化SUMS需要结合车辆的高级驾驶辅助系统（ADAS）功能需求，确定与之相适应的软件更新策略。
能够将法规要求转化为可量化、可执行的软件更新需求。例如，如果法规要求软件更新必须保证车辆在更新过程中的基本安全功能不受影响，SUMS就要定义如何在更新流程中对车辆关键功能进行监测和保护的需求。
二、安全的软件更新流程
1. 更新包验证
核心要点
在自动化SUMS中，对软件更新包的验证是关键环节。它包括验证更新包的来源合法性，通过数字签名技术确保更新包是由授权的软件供应商或汽车制造商发布的。例如，只有经过汽车制造商私钥签名的更新包才能被车辆的电子控制单元（ECU）识别和接受。
完整性验证也是重要部分，采用哈希算法对更新包进行计算，确保在传输和存储过程中没有被篡改。例如，计算更新包的SHA 256哈希值，并与发布时的哈希值进行比对，如果不一致则拒绝安装该更新包。
2. 更新过程安全
核心要点
自动化SUMS需要确保软件更新过程的安全性。在更新过程中，对车辆网络进行监控，防止恶意攻击干扰更新进程。例如，采用入侵检测系统（IDS）技术，实时监测车辆网络中的异常流量，一旦发现有试图干扰软件更新的恶意行为，如中间人攻击或拒绝服务攻击，能够及时采取措施，如暂停更新、切断异常网络连接等。
同时，要保证更新过程中的数据安全，对涉及的车辆配置数据、用户隐私数据等进行加密处理。例如，在更新过程中传输的车辆诊断数据如果包含敏感信息，需要采用AES等加密算法进行加密传输。
三、漏洞管理与风险评估
1. 漏洞监测与预警
核心要点
自动化SUMS应具备漏洞监测能力。通过与汽车安全漏洞数据库（如CVE AV等专门针对汽车领域的漏洞库）建立连接，及时获取与车辆软件相关的漏洞信息。例如，当数据库中发布了某一型号ECU存在缓冲区溢出漏洞时，SUMS能够迅速识别该漏洞是否与车辆所使用的软件版本相关。
基于监测到的漏洞信息，及时向汽车制造商和相关利益者发出预警。例如，通过邮件、短信或者内部管理系统通知的方式，告知安全团队和车辆运营部门存在潜在的安全风险，需要尽快制定应对策略。
2. 风险评估与决策支持
核心要点
对软件更新相关的风险进行全面评估。考虑因素包括漏洞的严重程度、修复漏洞可能带来的对车辆其他功能的影响、更新的紧急程度等。例如，对于一个可能导致车辆远程控制被劫持的高严重程度漏洞，即使修复可能会暂时影响车辆的一些非关键舒适功能，也要优先进行更新。
为汽车制造商的决策提供支持。根据风险评估结果，自动化SUMS能够提供不同的软件更新方案，如紧急更新、定期更新计划中的提前更新等，并分析每种方案的利弊，帮助决策者做出最优选择。
四、供应链安全保障
1. 供应商管理
核心要点
在自动化SUMS中，对软件供应商的管理是保障供应链安全的重要部分。它需要建立供应商的准入机制，对供应商的网络安全能力、开发流程规范等进行评估。例如，要求供应商遵守特定的网络安全开发标准，如ISO/SAE 21434，只有通过评估的供应商才能为汽车制造商提供软件产品或更新服务。
持续监控供应商的表现，包括其提供的软件更新是否存在安全隐患、是否按时提供安全更新等。例如，如果某供应商多次提供存在未修复漏洞的软件更新包，自动化SUMS应能够及时调整与该供应商的合作关系或者要求其改进。
2. 软件组件追溯
核心要点
实现对软件组件的追溯能力。在汽车软件更新中，由于软件系统的复杂性，包含众多的软件组件，自动化SUMS要能够记录每个软件组件的来源、版本、作者等信息。例如，当发现某个软件组件存在安全问题时，可以快速定位到受影响的车辆型号、生产批次以及使用该组件的其他相关系统，以便进行精准的软件更新或召回决策。
|
|
|手机版|标签|新闻移动网xml|新闻移动网txt|全球新闻资讯汇聚于 - 新闻移动网
( 粤ICP备2024355322号-1|
粤公网安备44090202001230号 )
