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超大车流量如何管得好走得顺 沪宁高速江苏段一路三方共答疏堵保畅难题

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xinwen.mobi 发表于 2025-5-14 20:33:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
沪宁高速江苏段“一路三方”通过以下多种方式应对超大车流量，实现疏堵保畅：1. 提前谋划部署：主动关口前移，提前研判易堵点，按照“一点一策、一天一策、一天一复盘”工作要求，从现场管理、施救力量配备、应急分流管控等方面制定疏堵保畅方案。2. 强化人员设备配备：一路三方强化一线设备、人员配备。如宁沪支队每天确保70%执法力量在岗在位，成立4个专班；加强联勤联动，采用人车联合方式实现资源和人员及车辆设备共享互补。3. 加强事前引导：宁沪公司所辖各路段增设应急车道借用指示牌、声光电设备及智能定向“云广播”，在无锡枢纽等节点实施应急车道前置化管控，配合高德导航推送车道级预警信息，引导车辆提前避让拥堵。4. 实时监测与智慧扩容：对高速公路车流量进行实时监测和分析预测，在确保通行安全的前提下，动态开放应急车道。“五一”期间，沪宁高速公路江苏段应急车道累计开放47次，引导车辆37万余辆，通行效率最高提升14.7%。5. 细化交通管控配套措施：针对部分易拥堵路段提前进行锥桶渠化延伸，改善节日期间拥堵缓行状况。6. 提升充电服务保障：在充电特别繁忙服务区，宁沪公司增加充电车位，“五一”假期前充电车位数量较今年春节期间增加50%。在梅村等繁忙服务区部署移动充电车、移动充电机器人及补能车辆，形成充电服务矩阵。同时借助地图及充电App，引导充电车辆前往附近排队较少的服务区或下高速至附近充电站，减少充电时长。7. 优化服务区管理：节假日车流激增超出服务区停车承载能力时，对服务区入口实施间歇性管控，通过广播、信息板推荐分流路线。服务区还将部分办公车位、大车车位设置为临时小车位，增加临时车位2898个。8. 加密应急救援值守点位：“五一”假期，一路三方在重点路段、事故多发路段预置拖车等救援力量，宁沪公司平均救援半径7.3公里，超饱和流量路段平均救援半径4公里，确保接报后5分钟之内实施现场干预措施。同时动态推行“养护+排障”岗位融合模式，抽调养护人员充实救援力量，扩充20个应急值守点。9. 利用无人机助力：宁沪公司构建“空地一体、人机协同”的智慧防控网络，依托现有33座无人机机场，打造5分钟到场干预圈。联合相关企业，在沪宁高速公路宁镇段和苏州段使用带屏引导无人机在事故后方200米处悬停，显示“减速避让”警示信息。10. 推行事故快处模式：推行轻微剐蹭事故“路、养、警”互认模式，交警启动高速公路轻微事故快处快赔点，并采取路段轻微事故视频快处，通过无人机喊话或远程电话连线劝导能自行驶离的车辆尽快驶离，提高轻微事故处置效率。
充电, 应急, 服务区

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